El Laboratorio regional de Carreteras investiga un nuevo firme experimental para tramos sometidos a un intenso tráfico pesado

Se trata de una mezcla con características mecánicas y químicas definidas, con un betún de baja penetración, un material muy duro y adecuado para la Región, donde las vías alcanzan altas temperaturas durante los meses estivales

El consejero de Fomento destaca el impulso de esta línea de trabajo para la construcción de vías más sostenibles y resistentes con materiales innovadores